EPR de Flamanville : encore du combustible… pour rien

EPR de Flamanville : encore du combustible… pour rien

EDF a obtenu début octobre 2020 l’autorisation d’acheminer du combustible neuf sur le site du réacteur nucléaire EPR de Flamanville.

Un premier camion est parti lundi 26 octobre de Romans-sur-Isère, dans la Drôme, à destination du site nucléaire toujours en chantier, dans la Manche. Ces convois routiers nucléaires sont censés se poursuivre en 2021.

C’était de nouveau le cas le 1er février. Comme si l’EPR était prêt à démarrer. C’est pourtant loin, très loin d’être le cas.

Pourquoi un tel empressement, alors que l’EPR cumule les retards ? EDF adopte une fois de plus la stratégie du fait accompli, en dépit du bon sens.

https://www.greenpeace.fr/epr-de-flamanville-du-combustible-pour-un-projet-obsolete/

Fukushima, 10 ans après

Fukushima, 10 ans après

Il y a dix ans, le 11 mars 2011, un séisme d’une ampleur inédite secoue le Japon et provoque un énorme tsunami qui va toucher la centrale de Fukushima Daiichi.

C’est le démarrage d’une des plus grandes catastrophes nucléaires de l’histoire.

Retour sur le déroulement de cet évènement sans précédent et ses conséquences, une décennie plus tard.

 

https://www.arte.tv/fukushima-10-ans-apres/

e-Réparation

e-Réparation

Une étude récente de sur les Français et la réparation de 2019, montre que favoriser la réparation passe notamment par une meilleure visibilité des réparateurs proches (pour 86% des répondants) et plus d’information (pour 25% des répondants).

Ainsi, avec E-Reparation,

Ecologic met à disposition des consommateurs, un portail gratuit et accessible 24h/24 pour leur faciliter la réparation.

En quelques clics, chaque internaute peut obtenir un diagnostic, identifier un acteur de la réparation proche de chez lui et si l’équipement n’est pas réparable, une solution pour le déposer en vue de recyclage.

 

ECOLOGIC est un éco-organisme, en charge de la prévention, de la collecte, de la dépollution et de la valorisation des appareils électriques (DEEE*) sur l’ensemble du territoire français.

Investi par l’État d’une mission d’intérêt général, il contribue depuis 2006 au développement d’une économie circulaire fondée sur des activités de prévention, de sensibilisation et de recyclage des déchets, mobilisant l’ensemble des parties prenantes (producteurs, acteurs de l’ESS, distributeurs, opérateurs de collecte et de traitement, collectivités, institutions et pouvoirs publics, entreprises, consommateurs, médias).

https://e-reparation.org/

*Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques (DEEE) 
** ADEME : Agence de la Transition Ecologique
 

Bientôt un indice de réparabilité sur les appareils

 
Comment être sûr de la fiabilité de mon smartphone ? Comment savoir si ma machine à laver est conçue pour être réparé ? Pour répondre à ces questions, l’indice de réparabilité sera obligatoire à partir de janvier 2021.

 

Nouvelle mesure de la loi anti-gaspillage

Dès le 1er janvier 2021, l’indice de réparabilité sera obligatoire sur les lave-linges à chargement frontal, les ordinateurs portables, les téléviseurs, les smartphones et les tondeuses en vente, en France.  Il s’agit d’un macaron contenant une note sur dix qui permettra aux consommateurs de faire un choix éclairé au moment de l’achat. La note sera obligatoirement calculée par le fabricant selon des grilles officielles définies par le Ministère de la Transition Ecologique et l’ADEME. 

 

Etienne Curati directeur du lab chez spareka a créé le site indicereparabilite.fr. Il est notre expert aujourd’hui et répond à ces questions :  Quand et comment va se dérouler la mise en œuvre ? Pourquoi cette démarche intéresse le consommateur ? Comment aujourd’hui, sans indice, nous pouvons déjà savoir quel produit acheter ?

Low Tech Magazine

Low Tech Magazine

Power

This website runs on a solar powered server located in Barcelona, and will go off-line during longer periods of bad weather. This page shows live data relating to power supply, power demand, and energy storage.

https://solar.lowtechmagazine.com/fr/

Power supply

This is a forecast for the coming days, updated daily:

today Clear throughout

the day.tomorrow Mostly cloudy throughout

the day.day after tomorrow Possible drizzle in the morning.

This weather forecast is powered by DarkSky.

 

Power demand

These are live power statistics of the solar powered server:

Local time
03:18 CET
Uptime
1 minute
Power usage
1.05W
Current draw
.21A
Voltage
12.56V
CPU temperature
16.10°C
CPU load average *
9.50%
Solar panel active
no
Battery capacity
56%

(* load average per 15 minutes)

 

Battery meter

The background of this website is a battery meter, designed to always display the relationship of the energy powering the website and the visitor traffic consuming it. Since 12 January 2020, the website runs on a 30W solar panel and a 168 Wh lead-acid battery.

We also installed a new battery meter, which simply represents the voltage of our battery. For example, a storage capacity of 68% converts to 12.68V, and the other way around. Showing a correct representation of the storage capacity requires calibration and algorithms in relation to a specific battery. This is troublesome, because we keep experimenting with different sizes of batteries and solar panels to find the optimal balance between uptime and sustainability.

The voltage reading is the “naked” data on which each battery meter relies to display a percentage. The voltage of the battery doesn’t always correlate with the energy storage capacity — it’s also influenced by the electric load (which lowers the voltage) and the solar insolation (which increases the voltage).

Because our load (the server) has a rather constant power use, during the day our battery meter reflects the local solar conditions. If the panel receives full sun, the voltage will most likely raise above 13V, colouring the whole website in yellow. However, if it’s cloudy enough, the battery meter will decrease and the blue background is revealed.

Because our load is constant, during the night the battery meter reflects the storage capacity of the battery accurately. When the voltage of the battery drops below 12V, and the whole page is coloured in blue, the solar charge controller shuts down the system and the website goes offline.

Inscrivez vous à notre NewsLetter

Inscrivez vous à notre NewsLetter

 

Inscrivez vous à notre liste de diffusion

pour recevoir les dernières nouvelles

Vous avez bien été inscrit ! Bravo et Merci !